Саморегулируемые организации (СРО) стали появляться уже после принятия а также вступления Федерального закона «О саморегулируемых организациях» в силу, и других законов, регулирующих коммерческую деятельность. Прежде всего, СРО – это некоммерческие организации, которым правительство делегировало часть своих полномочий по регулировке хозяйственной деятельности определенными субъектами, объединенными этой организацией.
До недавнего времени такой вид деятельности как экспертиза автомобилей лицензировалась, а это означает, что оценкой автомобилей, и, конечно, ущерба от ДТП, занимались определенные организации. В настоящее время государство сделало минимальным свое вмешательство в оценочную деятельность, что позволило отказаться от получения лицензий для этого вида деятельности и создало благоприятные условия для появления СРО автоэкспертов. Следуя букве закона, оценочной деятельностью отныне разрешено заниматься физическим лицам, при соблюдении ими определенных условий и правил, а также при обязательном нахождении в СРО.
Автоэкперт, который занимается частной практикой, может работать и на основании договорных отношений с юридическими лицами. Находясь «под крылом» СРО автоэкспертов, оценщик по отношению к контролирующей организации должен:
При поступлении в члены СРО автоэксперт представляет документы, которые подтверждают его профессиональные качества и знания, позволяющие заниматься такой деятельностью, а также справку о судимости (об отсутствии судимости). Закон позволяет саморегулируемым организациям выдвигать прочие требования при принятии в свои ряды.
Основным «хлебом» автоэкспертов является оценка ущерба автомобиля в следствие дорожно-транспортных происшествий, когда нужно определить ущерб объективно и достоверно. Она имеет несколько этапов:
1. Подбор специалиста. На данном этапе главным является правильный выбор оценщика. Им могут выступать и юридические лица, и специалисты, состоящие в СРО автоэкспертов. Грамотные эксперты правильно проведут все подготовительные работы (например, обеспечение присутствия на экспертизе заинтересованных участников). Обращать свое внимание при выборе специалиста нужно на опыт, квалификацию, сроки исполнения и цены. Не стоит пренебрегать и отзывами знакомых.
2. Непосредственный осмотр автомобиля. Автоэкперт в процессе осмотра изучает документы на машину, фиксирует каждый этап фотографиями и в акте осмотра - полностью соответствуя методическим рекомендациям. Лучше провести предварительную подготовку автомобиля, а сам осмотр сделать в автосервисе. Ответчик, кстати, тоже может воспользоваться услугами независимого автоэксперта.
3. Подсчет ущерба. В результате действий оценщика по осмотру автомобиля составляется "Заключение к акту осмотра", а затем "Заключение по стоимости ремонта транспортного средства" (на основании расчетов, производимых в соответствии и на основании актов и документов нормативного регулирования).
4. Получение заказчиком документов на проведенную экспертизу. В результате всех вышеперечисленных действий заказчик на руки забирает "Отчет об оценке рыночной стоимости права требования на возмещение убытков, возникшее в результате повреждения автомобиля". Этот отчет составляется опираясь на регламенты закона и стандартов оценки.
| Популярные разделы сайта: | |||
| СРО в рассрочку | Купить допуск СРО | Статьи | ЗАКАЗАТЬ СРО |