Оформление проектной документации на реконструкцию

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

Совокупность капиталовложений, нужных для стопроцентной ликвидации морального-физического износа каких-либо инженерных объектов, его отдельных элементов или оборудования, фиксируется в сметной ведомости, отражающей стоимость реконструкционных трудозатрат. Этот документ на этапе проектирования составляется по рабочим чертежам. Тогда, когда необходимость в инженерном проекте отсутствует, базовые данные берутся из инвентаризационных планов и дефектных ведомостей. Чтобы определить расчетную стоимость восстановления объектов самого разного функционала, при проектировании в два этапа предусмотрена разработка:

  • сводной сметы;
  • локальных, объектных расчетов;
  • при необходимости – сводки затрат;
  • сметы на изыскательские, проектные работы;
  • расчеты на отдельно взятые виды затрат, которые включаются в сводную смету.

    В последний пункт из этого списка включается целый перечень затрат: на инженерную подготовку строительной площадки, возведение временных сооружений; расходы, обусловленные зимним удорожанием работ, задействование дополнительного транспорта, связанные с оплатой технического и авторского надзора и иные расходные статьи.

    Оформление проектной документации на реконструкцию в применении к одностадийному проектированию требует разработки такого же перечня документов за исключением расчета на отдельно взятые виды затрат. Вместо них закладываются сметные расчеты на сопутствующие работы. Однако параллельно в ходе двухстадийного проектирования готовится рабочая смета, в которую входит ведомость сметной стоимости строительства объектов и механизмов, которые входят в пусковой комплекс, а также ведомость стоимости товарной продукции. Если сравнивать производственно-экономические показатели реконструкции с возведением новых объектов, то при первом виде деятельности производительность труда у подрядной организации снижается на 20-35%, а производственные простои увеличиваются как минимум в полтора раза, как максимум в два. Кроме того, объем удельного веса заработной платы, начисляемой промышленному персоналу, возрастает в среднем на 30-45%; расходы, связанные с эксплуатацией механизмов и машин увеличивается в 1,5-2 раза. Наконец, могут возникнуть дополнительные транспортные расходы и связанные с обеспечением техники безопасности.

    Из-за перечисленных объективных обстоятельств в сводную смету вводятся корректирующие коэффициенты. В цифровом выражении их диапазон составляет 1,04-1,05. Они также учитывают десятипроцентное повышение нормируемых накладных расходов. Такие коэффициенты используются вне зависимости от того, включены или нет в проектную документацию на реконструкцию и техперевооружение предприятий иные корректирующие коэффициенты, содержащиеся в специализированных сборниках нормирования. В то же время сметные расходы даже с учетом вышеуказанных коэффициентов далеко не всегда способны стопроцентно возместить капитальные затраты на весь комплекс работ, связанных с реконструкцией объектов. Поэтому, в ситуациях существенного отличия условий, в которых эти работы выполняются, от нового строительства, подрядным компаниям на этапе согласования пакета договорной документации следует требовать от инвесторов наравне с проектными предприятиями расчета индивидуальных, то есть оригинальных расценок единичного характера. Кроме того, для обеспечения выполнения всего перечня строительно-монтажных работ во вредных/затрудненных условиях законодательством предусмотрено увеличение норм времени до 25% .