Не секрет, что случаев, когда строительная компания сдает заказчику такое непростое с технической точки зрения сооружение, как тоннель или подземный переход, с множественными протечками воды, немало. Причиной таких дефектов является несовершенство основного материала – пористого бетона, обладающего высоким показателем поглощения влаги. Добавляют проблем и негерметичность деформационных швов, огрехи при укладке гидроизоляционных мембран, усадочные трещины, а также иные недостатки технологии или производства работ. Восстановление герметичности тоннелей – весьма затратный процесс, так как для его реализации необходимо раскапывать и закапывать участки с гидроизоляцией. Однако если ремонт не провести вовремя, то в зимнее время конструкции промерзают. В совокупности с вертикальными нагрузками это приводит к разрушению бетона в геометрической прогрессии.
Поэтому уже сейчас многие проектные институты в отдельных случаях для соблюдения технических условий стремятся закладывать в разрабатываемую документацию технологию, позволяющую герметизировать участки возможных протечек влаги через тюбинговые стыки в тоннельных сооружениях. Эта проблема, характерная для бетона, достаточно легко решается за счет закладки в стыки коротких инъекционных жгутов, в которые при протечках нагнетается гидроструктурная смола. Это – локальная операция, поэтому она не требует больших капиталовложений. Вдобавок такая технология позволяет конструкции оставаться целостной, так как отпадает необходимость в бурении больших отверстий для герметизации и масштабных земляных работах. Однако до масштабного использования инъекционных жгутов пока далеко, поэтому в основном используют более упрощенный, но и более трудоемкий метод без них.
Кстати сказать, данный метод в западных странах широко применяется уже более 20 лет. Инъектирование дает возможность герметизировать сооружения, по периметру конструкции и грунта, благодаря чему последующее разрушение основание на участке практически исключено. Дело в том, что полученная конструкция высыхает постепенно, а целостной остается десятки лет.
Технологическая цепочка инъектирования начинается со сквозного бурения восстанавливаемого участка, в который под давлением нагнетается тиксотропная гидроструктурная смола. Время ее связывания составляет не более 20-30 сек. Это дает возможно создавать гидроизоляционные мембраны на границах конструкция-грунт без риска того, что материал неконтролируемо будет стекать в почву. А так как смола имеет крайне низкий коэффициент вязкости, она проникает в малейшие дефекты точно так же, как и дождевая или талая вода. Соответственно, инъектирование характеризуется высокой эффективностью за счет превосходных качеств материала. Кроме того, технология позволяет восстанавливать участки с высокими деформативными характеристиками, способными выдерживать высокие динамические нагрузки. Вдобавок гидроструктурная смола при всей своей прочности очень эластична, что позволяет ей «цементировать» швы любой формы.
Отметим, что инъектирование также используется при гидроизоляции частных домов и коттеджей из бетона или кирпича, восстановлении стен с трещинами и т. д. Существенной разницы в технологии по сравнению с восстановлением поврежденных участках в тоннелях в подобных случаях нет, просто в конструкции нагнетаются другие разновидности полимерных смол. Все это свидетельствует о том, что и в инженерных сооружениях данная методика должна применяться как можно шире.